Ein guter Name kommt von guten Namen
Hier sprechen unsere Kunden für uns
Erfolgreiche Projekte sind die beste Referenz
Geballtes Entwicklungs-Know-how, ein hohes Maß an Methodenkompetenz und attraktive Preise bilden eine Seite unserer Erfolgsmedaille. Die Qualität der Kundenbeziehungen die andere. Piline Engineering und Piline Services verstehen sich nicht als reine Zulieferunternehmen, die die Anforderungen ihrer Auftraggeber stets zuverlässig erfüllen. Sondern als innovative Partner, die den gemeinsamen Erfolg mit immer neuen Lösungen aktiv unterstützen. Einmal gesetzte Ziele verlieren wir nicht aus den Augen und geben uns erst zufrieden, wenn unsere Kunden es auch sind.
Seite an Seite zum Erfolg
Die hier aufgeführten Referenzen zeigen, wie vielfältig das Aufgabenspektrum ist, dem sich Piline erfolgreich stellt. Und sie belegen, dass viele renommierte Fertigungsunternehmen seit Jahren die Qualität unserer Dienstleistungen schätzen. Wir sind mit Herzblut bei der Sache und haben den Willen, Dinge anzupacken und zum Erfolg zu führen. Überzeugen Sie sich selbst!
Ford F-Max (H62X)
Beginnend mit der Phase der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak war Piline Engineering für die Oberflächenerstellung verantwortlich.
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (X290)
Beim AMG GT 4-Türer Coupé erstellten wir die Oberfläche von der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak.
Ford Fiesta (B479)
Beim Fiesta erstellten wir die Oberflächen von der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak für die Umfänge Hard- und Softtrim.
Mercedes-Benz X-Klasse (BR470)
Bei der neuen X-Klasse durften wir als Partner vom Entwurfsmodelling bis zur Entwicklungsabsicherung die Oberflächenerstellung unterstützen.
Mercedes-Benz Sprinter (VS30)
Bei der neusten Sprinter-Generation erstellten wir für alle Varianten der Kastenwagen, Tourer und Pritschenfahrzeuge die Oberflächen von der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak.
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé I Cabrio (BR238)
Bei der neusten Generation des E-Klasse Coupés erstellten wir die Oberflächen von der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak. Ferner war Piline Engineering für die kompletten Oberflächen der AMG-Line Umfänge verantwortlich.
Mercedes-Benz E-Klasse (BR213)
Für das Interieur der Langversion der neuen E-Klasse erstellten wir die Oberflächen für die Fondumfänge Türverkleidung, Säulenverkleidungen und Dachhimmel.
Mercedes-Benz E-Klasse (BR213)
Für die neue Generation der E-Klasse erstellten wir die kompletten Oberflächen sowohl für die Limousine und die Langversion als auch für das T-Modell und den All-Terrain.
Mercedes-Benz SL-Klasse (R231)
Bei der Modellpflege der SL-Klasse waren wir für alle Umfänge AMG verantwortlich.
Mercedes-Benz GLC-Klasse (BR253)
Bei der ersten Generation erstellten wir die Oberflächen von der Absicherung bis zum Serienstrak. Ferner waren wir für alle AMG Umfänge des GLC und GLC Coupé verantwortlich.
Mercedes-Benz C-Klasse (BR205)
Bei der 5. Generation der C-Klasse (W/S/V205) erstellte Piline Engineering die Oberflächen von der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak.
Mercedes-Benz CLA-Klasse Coupé I Shooting Brake (BR117)
Bei der ersten Generation der CLA-Klasse erstellten wir die Oberflächen von der Entwicklungsabsicherung bis zum Serienstrak sowohl für das Coupé als auch für den Shooting Brake.
Mercedes-Benz Citan (VS10)
Für die Umfänge Front und Heck im Exterieur und der Instrumententafel im Interieur durften wir als Partner vom Entwurfsmodelling über alle Phasen der Entwicklung bis hin zum Serienstrak die Oberflächenerstellung unterstützen.
Ford Kuga (C520)
Zusätzlich zur Oberflächenerstellung der Instrumententafel war Piline Engineering auch für die Umfänge der Mittelkonsole und Türverkleidung verantwortlich.
Ford B-MAX (B232)
Zusätzlich zur Oberflächenerstellung der Instrumententafel war Piline Engineering auch für die Umfänge der Mittelkonsole verantwortlich.